2025-07-28
كيفية استخدام مستشعر دبوس المحور
مستشعر دبوس المحور عبارة عن جسم أسطواني مصنوع من سبائك الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ، ويتكون من جزء أوسط، وهو منطقة تحمل الضغط، ومنطقتين لدعم المستشعر، ومنطقتين لقياس القوة. جهاز القياس عبارة عن جسر ويتستون مصنوع من مقاييس الإجهاد، مثبت داخل مستشعر من نوع الدبوس لمنع التأثيرات الخارجية الضارة مثل التلف الميكانيكي والغبار والرطوبة وما إلى ذلك. الإخراج الهيكلي الأساسي لمستشعر الدبوس هو إخراج إشارة الجهد، ويتم اشتقاق إخراج الإشارات التناظرية والرقمية من إشارة mv. شكل الإدخال للقوة في الجزء الأوسط من المستشعر هو حمل القص، وقوة الدعم المؤثرة على الأجزاء اليسرى واليمنى من المستشعر تسبب تغييرات في المستشعر. يتم تحويل التشوه الناتج عن إجهاد القص إلى إشارة كهربائية تتناسب مع الحمل. نظرًا لاعتبار شكل القياس، فإن المستشعر من نوع الدبوس له اتجاه قياس مثالي. في هذا الاتجاه الأمثل، يمكن أن تصل إشارة الإخراج إلى أقصى قيمة لها. في هذه المرحلة، يتوافق اتجاه الضغط على الجزء الأوسط من المستشعر مع اتجاه القياس الرئيسي، والذي يشار إليه بسهمين على المستشعر. يتأثر الاستخدام الفعلي لمستشعرات الوزن على المعدات أيضًا بدرجة الحرارة والقوة الجانبية. لذلك، خضعت منتجات شركتنا لتعويض درجة الحرارة وتعويض إخراج الإشارة أثناء الإنتاج لضمان قدرتها على تحقيق الدقة الفعلية للاستخدام في الموقع. هناك اتجاهان للتركيب للمستشعرات: التركيب الأفقي: عند تركيب المستشعرات، يجب تصميم غطاء واقٍ من المطر ومضاد للتحطيم (بعمق 120 مم أو أكثر ومخرج سفلي) في موضع المقبس الجوي، بحيث يمكن للأسلاك الدخول إلى القناة مباشرة بعد الخروج من الغطاء الواقي لمنع الأجسام الثقيلة المحتملة من ضرب الأسلاك أو تعليقها عند تمرير حبل السلك الفولاذي. التركيب الرأسي: عند تركيب المستشعر، يجب تصميم غطاء واقٍ من المطر ومضاد للتحطيم (بعمق 120 مم أو أكثر ومخرج جانبي) فوق المستشعر للسماح للسلك بالدخول إلى القناة مباشرة بعد الخروج من الغطاء الواقي. يجب تصميم مكون واقٍ على شكل باب (بارتفاع 130 مم) فوق الغطاء الواقي لتجنب تلف الغطاء الواقي الناتج عن الاحتكاك ذهابًا وإيابًا عند فك حبل السلك.
